علائم ایمنی به سمت شاسی اعلام حریق راست بالا

علائم ایمنی به سمت شاسی اعلام حریق راست بالا
کد کالا: 9032

نام محصول علائم ایمنی :  علائم ایمنی به سمت شاسی اعلام حریق راست بالا

کد کالا علائم ایمنی :  9032

*  در صورت درخواست سایز سفارشی تابلو ایمنی برای شما مشتریان عزیز تولید خواهد شد.

*  امکان اضافه شدن لوگو شرکت در گوشه کار بصورت رایگان امکان پذیر می باشد.

*  قبل از تولید طرح هایی نهایی چاپ برای شما ارسال خواهد شد.

مطالب مرتبط :

آیین نامه ایمنی در بنادر

آیین نامه ایمنی در بنادر در ۵۴ ماده به شرح زیر تدوین شده است:

  • ماده ۱

کارفرما مکلف است نسبت به شناسایی و ارزیابی شرایط محیط کار بندر اقدام کرده و تدابیر کنترلی مناسب را برای حذف مخاطرات احتمالی به عمل آورد.

  • ماده ۲

در محل بندر باید فضای کافی برای توقف کامیون ها و تریلرها به منظور تخلیه و بارگیری کالا و تردد افراد وجود داشته باشد.

  • ماده ۳

هرگونه تغییر در تجهیزات، دستگاه ها و ماشین آلات به گونه ای که آن را از حالت استاندارد یا طراحی اصلی کارخانه سازنده خارج کند، ممنوع است.

  • ماده ۴

کلیه تجهیزات، دستگاه ها و ماشین آلات باید طبق زمان بندی مشخص و برنامه ریزی شده و بر اساس دستورالعمل های کارخانه سازنده و استانداردهای مورد تایید مورد بازرسی فنی قرارگرفته و در صورت وجود نقص یا فرسودگی تعمیر یا از فرآیند کار خارج شده و اسناد بازرسی فنی مستند و نگهداری شوند.

  • ماده ۵

کلیه تجهیزات، دستگاه ها و ماشین آلات باید به طور کاملاً ایمن و بر اساس دستورالعمل های کارخانه سازنده و آیین نامه ها و مقررات حفاظت فنی نصب، نگهداری و بهره برداری شود.

  • ماده ۶

طبق آیین نامه ایمنی در بنادر استفاده از تجهیزات، دستگاه ها و ماشین آلات معیوب و غیر ایمن برای حمل و نقل و جابجایی بار ممنوع است.

  • ماده ۷

تمامی وسایل و تجهیزات تخلیه و بارگیری سیم بکسل ها،زنجیرها، قلاب ها، طناب ها و مانند آن باید کاملاً سالم بوده و به صورت دوره ای و قبل از هر بار استفاده مورد بررسی و بازبینی قرار گرفته و نتایج حاصله در پرونده مخصوص ضبط و نگهداری شود.

  • ماده ۸

کلیه تجهیزات دستگاه ها و ماشین آلاتی که غیر ایمن هستند باید از چرخه عملیاتی خارج شده و علامت مشخص و مناسب «خارج ازسرویس» روی آن ها نصب شود.

  • ماده ۹

آیین نامه ایمنی در بنادر ،کارفرما مکلف است ضمن تعیین محدوده فعالیت کارگران مشمول این آیین نامه و ایجاد شرایط ایمن برای استفاده صحیح آن ها از ابزارآلات، دستگاه ها و تجهیزات مربوط نظارت های لازم را به عمل آورد.

  • ماده ۱۰

مسیرهای تردد کلیه وسایط نقلیه، ماشین آلات و افراد باید بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی و مقررات ایمنی مشخص شود.

  • ماده ۱۱

مسیرهای تردد در بندر باید صاف و بدون حفره، موانع غیرضروری، سطوح برجسته و غیر لغزنده باشد.

  • ماده ۱۲

معابر، پیاده روها و خطوط ریلی باید به گونه ای باشند که از ایجاد هرگونه تقاطع خطرناک جلوگیری شود.

  • ماده ۱۳

تجهیزات حفاظت فردی متناسب با نوع کار باید توسط کارفرما تهیه و در شرایط مناسب نگهداری و در اختیار تمامی کارگران قرار داده شود.

  • ماده ۱۴

کارفرما مکلف است کاربرد صحیح و مراقبت از وسایل حفاظت فردی را به کارگران آموزش داده و بر استفاده صحیح کارگران از وسایل مذکور نظارت کامل داشته باشد.

  • ماده ۱۵

تمامی مکان های موجود در بندر که امکان سقوط افراد از آن ها وجود دارد، باید دارای حفاظ ایمن باشند.

تبصره: در جاهایی که امکان استفاده از حفاظ های ثابت نیست، مانند نرده ها یا پلکان هاییکه در کنار آب قرار دارند و یا در کنار گذرگاه ها، باید از حفاظ های متحرک استفاده کرد.

  • ماده ۱۶

در هنگام تخلیه و بارگیری باید ورود افراد متفرقه به منطقه عملیاتی ممنوع شود.

  • ماده ۱۷

بر اساس آیین نامه ایمنی در بنادر انجام عملیات تخلیه و بارگیری در بندر در شرایط نامناسب و غیرمتعارف جوی بر اساس مقررات و استانداردهای سازمان بنادر و دریانوردی ممنوع است.

  • ماده ۱۸

کارفرما مکلف است نسبت به انتخاب کلیه شاغلان در بندر، توان جسمی متناسب با نوع کار را مدنظر قرار داده و تمامی معاینات و آزمایش های پزشکی مرتبط با آن ها را مطابق با ماده ۹۲ قانون کار انجام دهد.

  • ماده ۱۹

در هنگام بلند کردن، پایین آوردن و در طول مسیر حرکت بار، باید از قرار گرفتن و حضور افراد در زیر آن جلوگیری شود.

  • ماده ۲۰

کلیه ی عملیات تخلیه و بارگیری از شناورها در طول مدت زمان انجام کار باید زیر نظر یک فرد ذیصلاح مورد تایید سازمان بنادر و دریانوردی حاضر در محل انجام بگیرد.

  • ماده ۲۱

در تمامی مکان هایی که عملیات تخلیه و بارگیری انجام می شود، باید روشنایی مناسب فراهم شود.

  • ماده ۲۲

طبق آیین نامه ایمنی در بنادر در محل هایی که عملیات تخلیه و بارگیری انجام می شود،باید وسایل اعلام حریق و اطفا حریق کافی و متناسب با نوع کالا موجود و در دسترس باشد.

  • ماده ۲۳

پالت های حمل کالا و دیگر وسایل مشابه برای نگهداری و حمل بار، باید دارای ساختار متناسب، سالم و با استحکام کافی برای استفاده ایمن از آن ها باشند.

  • ماده ۲۴

بالا و پایین بردن بار تنها زمانی مجاز است که به نحو ایمن مطابق با آیین نامه وسایل حمل و نقل و جابجا کردن مواد و اشیاء درکارگاه ها و تجهیزات بالابر متصل شده باشد.

  • ماده ۲۵

هرگونه کالای خطرناک باید طبق موازین حفاظتی و ایمنی مندرج در دستورالعمل ها الزامات ملی و بین المللی بسته بندی،علامت گذاری و برچسب زنی شده باشند و بر این اساس تخلیه، بارگیری،حمل و انبار شوند.

  • ماده ۲۶

نباید هیچ گونه بار معلق یا آویزانی از رویراه های دسترسی در مناطق عملیاتی عبور کند.

  • ماده ۲۷

کاربران کلیه وسایل حمل و نقل و جابجایی بار باید دستگاه های مورد استفاده را پیش از آغاز به کار مورد بازرسی فنی قرار داده و از صحت عملکرد آن ها اطمینان حاصل کنند.

  • ماده ۲۸

اشخاص حقیقی و حقوقی که در زمینه ی اجرا، نظارت و امور بندری مشغول به کار هستند یا وسایل و تجهیزات مورد نیاز بندر را تأمین می کنند، باید محیط کار، ماشین آلات و لوازم را در شرایطی ایمن تهیه و نگهداری کرده و اطلاعات لازم و به روز در خصوص استفاده و نحوه عملکرد ایمن تجهیزات را تهیه و به کارفرما ارائه کنند.

  • ماده ۲۹

کارفرما باید برنامه های آموزشی لازم ایمنی و حفاظتی متناسب با نوع کار را برای تمامی کارگران خود برگزار کند.

  • ماده ۳۰

ورود افراد غیرمجاز به کلیه محوطه های عملیاتی در بندر ممنوع است.

  • ماده ۳۱

در هنگام نشت و انتشار مواد شیمیایی باید بلافاصله نسبت به تمیز کردن محوطه ها اقدام کرد.

  • ماده ۳۲

در مکان هایی که از نردبان های دائمی استفاده می شود، آخرین پله نردبان باید یک متر پایین تر از پایین ترین سطح آب بوده و قسمت بالای نردبان که در دیواره اسکلت فرو رفته، هرگز نباید توسط لبه دیواره ساحلی مسدود شود.

  • ماده ۳۳

جهت افزایش ایمنی در بنادر کارفرما مکلف است به تعداد کافی تجهیزات نجات غریق تهیه و نگهداری کند.

  • ماده ۳۴

در نزدیک ترین فاصله ممکن به محل نصب نردبان های دائمی و پلکان های ورودی به شناور، وجود حلقه ی نجات با طناب الزامی است.

  • ماده ۳۵

مسیر تردد مسافران باید از تمامی معابر موجود در بندر جدا باشد.

  • ماده ۳۶

پله های دسترسی شناورها باید توسط نرده های ثابت حفاظ گذاری شده و دارای روشنایی کافی باشد.

  • ماده ۳۷

سطح پلکان ها نباید لیز و لغزنده باشد.

  • ماده ۳۸

تمامی نردبان های دائمی باید دارای دستگیره های ثابت نصب شده روی اسکله باشد.

  • ماده ۳۹

طبق آیین نامه ایمنی در بنادر استفاده از نردبان های طنابی به جز شناورها در کلیه اماکن بندری ممنوع است.

  • ماده ۴۰

رعایت تمامی مقررات آیین نامه های حفاظتی «وسایل حمل و نقل و جابجا کردن مواد و اشیا در کارگاه ها» و «ایمنی لیفتراک» درخصوص وسایل و تجهیزات حمل و نقل کالا در بندر الزامی است.

  • ماده ۴۱

استفاده از تجهیزات مناسب مهار بار ورقه های فلزی نگه دارنده سیم بکسل ها، زنجیرها، قلاب ها، طناب ها و مانند آن در کلیه کفی های کشنده حامل بار الزامی است.

  • ماده ۴۲

کلیه دستگاه ها، تجهیزات، ماشین آلات و کالاهای قابل غلتیدن باید همیشه در سطوح هموار نگهداری شده و اقدامات ایمنی جهت مهار آن ها به عمل آید.

  • ماده ۴۳

در مکان هایی که تسمه نقاله ها از بالای محل تردد می گذرند، تعبیه حفاظ های ایمنی به منظور جلوگیری از سقوط بار، الزامی است.

  • ماده ۴۴

تسمه ها و نوار نقاله های محصور که مواد با قابلیت اشتعال و انفجار را انتقال می دهند، باید دارای تهویه مؤثر باشند.

  • ماده ۴۵

طراحی، ساخت، نصب، نگهداری و حفاظت از تمامی تجهیزات و مدارات الکتریکی باید مطابق با استانداردهای دریایی و آیین نامه تأسیسات الکتریکی در کارگاه ها باشد.

  • ماده ۴۶

تمام تجهیزات و دستگاه های الکتریکی موجود در بندر باید دارای سیستم اتصال به زمین مؤثر باشند.

  • ماده ۴۷

بالا رفتن از تسمه نقاله ها و واگن های حمل بار و تردد کارگران روی آن ها باید ممنوع شود.

  • ماده ۴۸

محموله هایی با قرار گیری موقت روی اسکله باید حداقل یک و نیم متر از لبه اسکله فاصله داشته باشند.

  • ماده ۴۹

حضور کارگران درون واگن های روباز که مواد انبار شده در آن توسط وسایل بالابر مغناطیسی در حال جابجایی هستند، ممنوع است.

  • ماده ۵۰
  • کالاها باید طوری در داخل انبارها قرار گیرند که عبور و مرور کارگران و وسایل نقلیه به راحتی ممکن باشد.
  • مواد مذکور باید طوری چیده شوند که خطر سقوط و بروز سوانح وجود نداشته باشد.
  • ماده ۵۱

طبق ایین نامه ایمنی در بنادر کلیه معابر باید مجهز به سیستم های روشنایی اضطراری آماده به کار باشند.

  • ماده ۵۲ 

حداکثر ظرفیت مجاز بالابر باید به طور مشخص و خوانا روی دستگاه حک شده باشد.

  • ماده ۵۳

قلاب های دستگاه های بالابر باید مجهز به سایر وسایل حفاظتی بوده تا مانع جدا شدن اتفاقی بار شود.

  • ماده ۵۴

درصورتی که وسایل بستن بار در مجاورت لبه های تیز بار قرارمی گیرند، بایستی از بالشتک های مناسب استفاده کرد.

 

 

نوشتن نظر

نام شما:


نظر شما: توجه : HTML ترجمه نمی شود!

رتبه: بد           خوب

کد امنیتی را در کادر زیر وارد نمایید: